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¿Cuánto cuesta importar una retroexcavadora a México?

¿Quieres importar una retroexcavadora u otra maquinaria pesada a México? Primero, conoce los gastos involucrados y las leyes aduanales que deberás seguir invitar retrasos al ent

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Natalie Kienzle
Last Modified: November 24, 2020
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Importar maquinaria pesada a México desde los Estados Unidos o Canadá, constituye una ventaja competitiva para empresas mexicanas, sobre todo si el equipo es usado y de un año de fabricación reciente. Aunque los precios de venta de una retroexcavadora, como ejemplo, se pueden ver muy atractivos inicialmente, el costo final puede sorprenderte si no sabes qué gastos de importación están o no incluidos en el precio.

Los costos comunes y riesgos de importar maquinaria pesada se pueden dividir en tres secciones:

  • Gastos de Transporte y Logística: incluyen embalaje, flete internacional y nacional, seguro, y cruce fronterizo.
  • Trámites Aduanales e Impuestos: Comprenden el trámite aduanal de exportación e importación, aranceles, impuestos, y validación.
  • Gastos Adicionales: Cubren cuotas, tarifas únicas, almacenaje, transporte interno, carga, descarga y acarreo.

En este artículo, se revisará todos estos gastos e incluso como usar los términos de comercio internacional (Incoterms®) para finalizar los negocios internacionales de una manera beneficiosa para todos envueltos.

¿Cuál es el Incoterm más utilizado para importar maquinaria pesada a México?cuál es el incoterm más utilizado para importar maquinaria pesada a méxico

En negocios internacionales de importe y exporté, los términos de comercio internacional, o Incoterms®, sirven para indicar qué gastos y riesgos de importación están incluidos en el precio del vendedor y cuáles serán la responsabilidad del comprador.

Los términos fueron establecidos por la Cámara Internacional de Comercio (CIC). Esta organización sigue manteniendo y revisando los términos con el propósito de mantener un lenguaje estandarizado para negocios internacionales. Existen siete Incoterms® aplicables a transporte terrestre para equipo o maquinaria pesada, donde se aclara quién se hará cargo de cada gasto, permitiendo una transacción fácil y segura. 

La edición más reciente son los Incoterms® 2020. Estos reemplazan los de 2010, aunque hay ciertos casos donde todavía se usan. Por esta razón, sugiero siempre considerar contratar el servicio de una compañía experta en estos trámites que sepa utilizar la versión actualizada y vigente.

Los siguientes siete Incoterms son aplicables al transporte terrestre al importar maquinaria pesada, como una retroexcavadora, a México:

  1. EXW (Ex-Works / En fábrica): El vendedor se ocupa del embalaje solamente, el comprador contrata el servicio de transporte y trámites hasta la entrega en su almacén o lugar de destino.
  2. FCA (Free Carrier / Libre transportista): El vendedor cubre los gastos y riesgos de transportar la maquinaria al comprador. Este lo recibe y a partir de ese momento los gastos y riesgos corren por cuenta del comprador.
  3. CPT (Carriage Paid To / Transporte pagado hasta): El vendedor se hace cargo de la cadena logística y los trámites de exportación, asumiendo todos los gastos y riesgos hasta el punto acordado. 
  4. CIP (Carriage and Insurance Paid To / Transporte y seguro pagado hasta): Es igual que el CPT, con la diferencia de que el vendedor debe cubrir el gasto por el seguro de transporte de equipo, incluyendo la prima de seguro. Pero solo está obligado a una cobertura mínima. Cualquier cobertura adicional corre por cuenta del comprador.
  5. DAP (Delivered At Place / Entregado en el punto destino): El vendedor cubre todos los gastos de exportación hasta el punto de entrega que se acordó con el comprador.
  6. DPU (Delivered at Place Unloaded / Descargado en el lugar de destino acordado): Similar a DAP, pero con la obligación adicional de que el vendedor debe cubrir los gastos y riesgos de la descarga del equipo en el punto destino.
  7. DDP (Delivered Duty Paid / Entregado con derechos pagados): El vendedor asume todos los gastos y riesgos, incluyendo los trámites de importación.

El Incoterm® más común para equipo pesado es EXW, donde el vendedor tiene menos participación y el comprador tiene la ventaja de conseguir los mejores precios y controlar más los tiempos de entrega, beneficios y calidad que desea

Recomendamos contratar una empresa de transporte integral experta en transporte de equipo pesado que incluya todo lo necesario, desde la recolección con el vendedor hasta la descarga. Los mejores deben incluir la revisión de los trámites y acuerdos necesarios, beneficiando tanto al comprador como al vendedor.

¿Cuáles son los costos aduaneros?cuáles son los costos aduaneros

Los costos aduaneros incluyen todos los servicios requeridos para la exportación e importación de maquinaria pesada como las retroexcavadoras. Esto asegura que el proceso sea eficiente y sin retrasos, evitando que se detenga la maquinaria en la aduana. Un agente o agencia aduanal se puede encargar de casi todo. 

Los costos se derivan de los servicios de gestión aduanal, como los siguientes:

  • Elaboración de pedimento aduanal
  • Clasificación arancelaria 
  • Valoración
  • Sellos fiscales
  • Determinación del régimen aduanero 
  • Pago de impuestos y cuotas
  • Honorarios de exportación e importación
  • Agilización de la logística
  • Verificación e inspección del equipo
  • Preparación de la documentación legal
  • Asesoría técnica

Todos estos gastos varían dependiendo del valor del equipo en aduanas, a lo que se denomina Base Gravable o valor CIF, que es el valor real de la retroexcavadora en el momento de despacho. Por eso, es muy importante que se haga correctamente, por lo cual se recomienda contratar una agencia aduanal. 

Cuando las personas inexpertas decidan aventurarse en emprender la importación de maquinaria por su cuenta, la mayoría realiza rápidamente porque las agencias profesionales existen. Contratar un buen proveedor de servicios logísticos para la maquinaria le ayuda ahorrar tiempo evitando multas e incluso decomisos por no conocer todo lo que se requiere con respecto al régimen aduanero y sus leyes.

¿Qué aranceles de importación en México aplican a retroexcavadoras?

El arancel es el impuesto que se cobra al importar el equipo pesado, en este caso una retroexcavadora, para que pueda ingresar a México. Cada país tiene sus propias tarifas arancelarias para proteger su industria local y soportar las agencias en cargo de las importaciones. 

Estas aplican dependiendo del certificado de origen de la maquinaria. En este caso, consideraremos que el país de origen es Estados Unidos o Canadá, con los cuales México tiene un tratado de libre comercio: el T-MEC.

Puedes investigar estos bajo las siguientes secciones del Sistema Integral De Información De Comercio Exterior (SIICEX):

  • Módulos de la SIICETECA
  • Tarifa de la LIGIE (Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación)

Más específicamente para el propósito de este artículo, en México existen dos clasificaciones arancelarias que se pueden aplicar para retroexcavadoras:  

  • 84295903: “Retroexcavadoras de cucharón, de accionamiento hidráulico, autopropulsadas con potencia neta al volante igual o superior a 70 C.P., sin exceder de 130 C.P. y peso igual o superior a 5,000 kg sin exceder de 20,500 kg.”
  • 84295904: “Retroexcavadoras, incluso para acoplarse a máquinas motrices, excepto lo comprendido en la fracción 8429.59.03.”

Ambas establecen que las retroexcavadoras están exentas de aranceles, lo cual significa que no tiene costo para importación ni para exportación. Sin embargo, el pago del Impuesto al Valor Agregado (IVA), que es el 16% del valor aduana para México, sigue siendo obligatorio.

Aranceles aplicables a otros tipos de maquinaria pesada se encuentran en la LIGIE bajo la sección XVI, partida 8429.

¿Cómo calcular los impuestos de importación en México?cómo hacer el cálculo de impuestos de importación a méxico

Para calcular correctamente los impuestos de importación, primero se debe establecer correctamente el valor aduana, o CIF, que servirá como base gravable. 

Para hacer esto se debe considerar lo siguiente:

  • Valor factura 
  • Gastos de fletes
  • Seguros
  • Gastos incrementales definidos por el Incoterm®

La suma de estos costos son la base gravable para los impuestos denominada CIF. Como ejemplo, te demostraremos un cálculo simplificado para una retroexcavadora usada.

Cálculo del CIF en USD y MXN*

CostosMonto (USD)Monto (MXN)
Valor factura$50,000$850,000
Gastos de flete$5,000$85,000
Seguros$1,000$17,000
Gastos Incrementales$500$8,500
Total valor aduana (CIF)$56,500$960,500
*Los costos mostrados son solo un ejemplo

 A este costo se debe agregar los siguientes gastos para calcular el IVA si le aplican al importe:

  • DTA (Derecho de Trámite Aduanero) que incluye pre-validación
  • IGI (Impuesto General de Importación)   
  • ISAN: Impuesto sobre autos nuevos
  • IEPS: Impuesto especial sobre producción y servicios

Posibles Costos Adicionales*

CostoMonto (USD)Monto (MXN)
DTA $300$5,100
IGI$1,000$17,000
ISAN$0$0
IEPS$0$0
Total$1,300$22,000
*Los costos mostrados son solo un ejemplo

Con estos costos determinados, después de ser proporcionados y confirmados por la agencia aduanal, se puede calcular el IVA sumándolos todos y multiplicarlo el total por el 16% (el porcentaje que se aplica as las retroexcavadoras), de la siguiente manera:

IVA = (CIF + DTA + IGI + ISAN + IEPS) ✖ 16%

Por último, se le debe de agregar al IVA los costos fijos por validación y/o contraprestación que apliquen. Esto será el total de los impuestos de importación. 

Cálculo Final de Impuestos

Componentes de ImpuestoMonto (USD)Monto (MXN)
CIF $56,500$960,500
Costos Adicionales$1,300$22,000
Total$57,800$982,600
Total x 16% (0.16)$9,248$157,216
Costos fijos$200$3,400
Impuestos de Importación$9,448$160,616

Con este ejemplo, puedes ver los pasos para estimar los impuestos totales que tendrás que pagar. Sin embargo, para obtener una cifra exacta, debes consultar a una agencia aduanal.

¿Cuáles son los gastos incrementales?

El valor de transacción puede incluir otros gastos que pueden afectar tus negocios al importar tu retroexcavadora. Estos se encuentran en la Ley Aduanera, sección primera, artículo 65 y 66.  Al importar la mercancía se deben incluir gastos que el exportador tenga que incurrir antes que el equipo cruce la frontera rumbo a México. 

Sin importar el acuerdo establecido en el Incoterm®, ya sea que se pagan por el exportador o el importador, se deben incluir como gastos incrementales para que el valor aduana sea correcto.

Es importante diferenciar entre los gastos incrementales y los no incrementales que la ley aduanera estipula.  Los siguientes son un extracto de los mismos que aplicarían para importar una retroexcavadora:

Dentro de los gastos incrementales debes incluir:

  • Gastos y comisiones por corretaje, excepto comisiones de compra
  • Costo de embalaje
  • Gastos de transporte, incluyendo seguro, carga, descarga y manejo.
  • Piezas y/o accesorios incorporados a la maquinaria que no sean parte del estándar.
  • Trabajos de ingeniería, mejoras, modificaciones de diseño o artísticos.

Entre los gastos no incrementales están: 

  • Gastos que el importador haga por cuenta propia.
  • Gastos de instalación, mantenimiento, montaje, y armado después de ser importado.
  • Cuotas o contribuciones compensatorias aplicadas en territorio nacional.
  • Gastos por conceptos sin relación directa con el equipo importado, como dividendos.

Es crucial realizar correctamente el cálculo de los gastos, tantos los incrementales y no incrementales. Si hay ambigüedad que no se aclara adecuadamente, podrías terminar pagando más de lo necesario en impuestos. Por eso es siempre recomendable consultar a los expertos, y no dar por sentado que el cálculo es estándar y automático para todos los equipos o maquinaria pesada como las retroexcavadoras.

¿Qué documentos necesito para importar una retroexcavadora?qué documentos necesito para importar una retroexcavadora

Para cruzar la frontera a México con tu maquinaria, también tienes que tener todos los documentos correctos. Estos son revisados por la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) quien también se encarga de la recaudación de pagos aduanas requeridos. 

Es muy importante que revises con la agencia aduanal los requisitos específicos para importar maquinaria pesada a México desde Estados Unidos. Esto ayuda que el proceso sea rápido y evita aumentar gastos logísticos innecesarios. Cada caso debe de analizarse como único, porque los documentos tienden a ser uno de los obstáculos más comunes que se presentan al momento de importación.

Se pueden dividir los documentos requeridos en tres grupos:

  • Documentos de la maquinaria, generalmente proporcionados por el vendedor o exportador
  • Documentos requeridos del importador (la persona física o moral)
  • Documentos relacionados con el transporte y la logística 

Cuando trabajas con un agente aduanal, estos pueden verificar los documentos exactos para los importes individuos. En general, son los detalles siguientes:

Sobre la maquinaria:

  • El título original de la propiedad
  • Certificado de origen
  • Factura comercial, incluyendo el valor, descripción, y datos del vendedor y comprador 
  • Fotografía del número de serie de la maquinaria.
  • Lista de empaque, si se incluye más de un equipo, especificando cantidad, peso y volumen 
  • Certificado de seguro de transporte, si aplica.

Del importador:

  • Identificación oficial.
  • RFC (Registro Federal de Contribuyentes) con homoclave
  • Pedimento de importación
  • Comprobante de pago de impuestos y aranceles
  • Firma electrónica
  • Inscripción como importador
  • Comprobante de domicilio
  • Permisos de importación, si aplican
  • Carta firmada de encargo conferido

Transporte y logística:

  • Conocimiento de embarques/carta porte
  • Manifiesto de valor
  • Permiso y/o autorizaciones aplicables.

En documentos como la carta porte, asegúrate que contiene información sobre el origen y destino del envío, una descripción de los bienes y los detalles del remitente y el destinatario. Cuando tu retroexcavadora se mueve dentro de México, este documento tiene que estar presente. 

Una vez que la importación se haya realizado exitosamente, es de suma importancia que conserves todos los documentos ya mencionados, los cuales te podrán ser requeridos en caso de una auditoría por parte de Comercio Exterior. De esta manera evitarás multas por cada documento faltante relacionado con tu importación.

¿Qué debe cubrir el seguro de traslado de una retroexcavadora?

Para el transporte de maquinaria pesada siempre es recomendable contar con un seguro que absorba los riesgos en el traslado, tanto desde la ubicación del vendedor hasta la aduana fronteriza, como de la aduana hasta el destino final en México. 

En los términos del Incoterm® se establecerá quién cubrirá el costo de seguro y su prima, que normalmente se limite a una cobertura mínima de responsabilidad civil. Cualquier agregado en la cobertura es la responsabilidad del comprador que importa la maquinaria. Pero debido al costo y peso de este tipo de equipos, es imprescindible el tener a lo mínimo la cobertura de responsabilidad civil. 

Cuando contrates un seguro para el transporte de su retroexcavadora, invierta tiempo en conocer a detalle las cláusulas de cobertura que ofrece y cómo hacer el reclamo de ella, si es  necesario. Es importante considerar el cumplimiento de los términos de cobertura, especialmente en cuanto al tipo de vehículo que se utilizara. Si no es uno diseñado para este propósito, no estará cubierta tu maquinaria.

Los tipos de seguros comunes y lo que cubren son los siguientes:

  • Cobertura básica o de responsabilidad civil: Cubre los riesgos comunes durante el transporte como, incendios, caídas, explosiones, colisiones, volcaduras, hundimientos de carreteras o puentes, rayos, y caída de avión. 
  • Coberturas extendidas: Este amplía la cobertura de la póliza y puede incluir daños o riesgos como robo, extravío, mojaduras, mala estiba, y daños durante la carga o descarga, u otros riesgos extraordinarios.

Las compañías de transporte ofrecen pueden ofrecer este servicio asesorarte sobre la mejor opción para tu retroexcavadora, optimizando costos y garantizando la cobertura de lo que realmente es importante. Asegúrate de contratar una compañía que ofrezca un servicio integral y que tenga la experiencia en importar retroexcavadoras a México.

¿Qué tipo de vehículo se necesita para importar maquinaria pesada a México?qué tipo de vehículo se necesita para importar maquinaria pesada a méxico

Para poder escoger un vehículo de transporte adecuado para tu maquinaria, es necesario saber las dimensiones y el peso exacto. Si no tienes estos datos, lo puedes conseguir revisando en la placa de la retroexcavadora el modelo y nombre del fabricante y buscar la información por el internet. 

Si todavía no se encuentra, un agente experto de nuestra compañía podría asistirte. Con esos datos puede recibir las opciones de vehículos de transporte más adecuados para transporte seguro al mejor precio. 

Otros datos adicionales que le ayudarán a su agente a generar una cotización más adecuada serán: 

  • El lugar de origen
  • Donde se recogerá la maquinaria 
  • El punto de destino. 

Estos son importante para un agente poder considerar las rutas y carreteras por donde pasará su maquinaria, ya que existen normas y regulaciones en cada estado de los EE.UU y México cuando hay que transportar cargamento pesado. 

Los vehículos más comunes son los tractocamiones con plataforma de remolque. Existen varios tipos con la intención de adaptarse al requerimiento de la maquinaria. Los más usados son las siguientes:

  • Plataforma plana o cama plana
  • Cama plana expandible
  • Cama baja o lowboy
  • Remolque cuello de cisne (RGN)

Por último, es importante considerar con su agente de transporte cualquier otro equipamiento necesario para mantener fija su carga durante todo el recorrido, evitando cualquier riesgo.

Importe tu retroexcavadora a México con facilidad con R+L Global Logistics

Para importar tu retroexcavadora o cualquier otra maquinaria pesada, puedes confiar en los expertos de Mexico Cross Border Freight, con el respaldo de R+L Global Logistics. Nuestro equipo de transporte transfronterizo cuenta con más de 30 años de experiencia en mover cargas a ambos lados de la frontera entre México y Estados Unidos. 

Se habla español e inglés, facilitando las comunicaciones entre todas las partes necesarias para programar el envío de tu carga pesada. 

También ofrecemos los siguientes servicios:

  • Transporte refrigerado
  • LTL y FTL transfronteriza
  • Transporte dentro de México
  • Asesoría aduanal al cruzar de México a Estados Unidos

¡No esperes! Llámanos hoy al (866) 335-0495 o llena un formulario de cotización por nuestro sito web ahora.

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19 comments on “¿Cuánto cuesta importar una retroexcavadora a México?”

  1. SU CONTACTO ME ES ÚTIL PARA FUTURAS IMPORTACIONES EN EL CORTO PLAZO DE MAQUINARIA PESADA, RETROEXCAVADORAS, COMPACTADORES, CAMIONES, ETC.

    1. Muy útil la información, aún no compro lo que necesito, estoy buscando una retro, un camión volteo y una cama baja.
      En un futuro cercano me comunicaré con ustedes

  2. Hola, soy agricultor en el edo de Nayarit. Radico en Phx. Mucho le agradecería me diera un costo aproximado para transportar una pipa de agua usada(aun no la compro)y llevarla a Yago(50 kms al norte de Tepic sobre la autopista) Nayarit. Supongamos que la pipa me cueste 7000dls. Que porcentaje general se le agregaría incluyendo gastos de importación, honorarios, y transporte? Gracias! 480 842-0019.

  3. I’m looking to ship a backhoe from Los Angeles to San Francisco De Rincon, GTO. Mexixo The price of the backhoe is $5K. Year is 2007 Case 580. What’s a ballpark figure that it’s going to cost to get it there?
    -Thanks

  4. cotizar de la cd los angeles California a la CD de México un compresor 375 pcm año 1989 , de 2020 kg de 4.46 mts x 1.65 x 1.62
    me lo venden en 6,500 dlls

  5. Excelente información, solo añadiría que sean minuciosos al momento de adquirir un equipo fuera para traerlo a México, Revisar que sea tier 3, o en dado caso considerar los gastos futuros ya que muchas veces termina saliendo mas costoso debido a las fallas, tiempos muertos y modificaciones que hay que hacer para que el equipo sea compatible con el combustible mexicano. En Estados Unidos tienen regulaciones para las emisiones, por lo que en la actualidad la mayoria de los equipos tienen sistemas de combustion con catalizadores que al exponerlos al Diesel Mexicano se saturan y empiezan los dolores de cabeza.

  6. Buenos días, para importar un Genie 1930, de Denver Colorado hasta Chihuahua chihuahua… cuanto seria el aproximado del pagó.
    gracias

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